最近被一则新闻刷屏了,即很多美国人在墨西哥买中国电车(比如比亚迪、哪吒、MG等中国品牌),然后开回几公里远的美国,作为日常通勤车。这里帮大家理清三个问题:首先所谓的很多,有新闻夸大的成分,目前没有官方统计数据,大概一年几千辆(没上万)。其次就是牌照的问题,墨西哥牌照的车辆,办理临时通行手续后,可以在美国通行无阻,满一年后再开回墨西哥续费延期。最后就是充电的问题,可以随车带一套慢充系统,回到家打钉子安装好,接好接口即可使用。另外美国很多停车场有快充系统可以充电(这里要感谢马老板)。

最近被一则新闻刷屏了,即很多美国人在墨西哥买中国电车(比如比亚迪、哪吒、MG等中国品牌),然后开回几公里远的美国,作为日常通勤车。这里帮大家理清三个问题:首先所谓的很多,有新闻夸大的成分,目前没有官方统计数据,大概一年几千辆(没上万)。其次就是牌照的问题,墨西哥牌照的车辆,办理临时通行手续后,可以在美国通行无阻,满一年后再开回墨西哥续费延期。最后就是充电的问题,可以随车带一套慢充系统,回到家打钉子安装好,接好接口即可使用。另外美国很多停车场有快充系统可以充电(这里要感谢马老板)。

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