今晚谁也别想睡个好觉了，当比亚迪把4月321123辆公布的时候，这哪是超越，完全是碾压。 而冷静下来思考后，其他车企倒吸一口凉气。 因为在4月的32万+辆中绝大部分其实是中高端车！不是吹捧，就事论事，因为3月发布了闪充和二代刀片电池，像宋Ultra EV，海豹06gt，包括北京车展上的大唐EV，还有刚刚发布的方程豹钛7闪充版。 就拿大唐来说，目前官方已经公布的就24小时3万台+，虽然是预售，但其实真实订单可能会更多，再加上全国各地闪充站的快速建设，大家看到了比亚迪造车的用心和决心，看到了补能和加油一样快的速度，看到了二代刀的硬核，是这么一大批用户的选择。 怎么说呢，车子好不好，吹一万句都不如销量有发言权，其实比亚迪最 厉害的不是月销32万，也不是价格有多香，而是技术不是高高在上，服务人民的含金量。 就拿10个内的海鸥上了智驾来说，本以为上了辅助驾驶够香了，千想万想也没想到这一招，居然还有激光雷达了，包括也是真听劝，以前被大家吐槽的单雨刷，也改成了双雨刷，这样的企业就值得点赞和支持。 要我说，比亚迪最厉害的不是价格多香，也不是三电技术，而是眼光，是胸怀，还有科技创新。 怎么说呢，王传福对新能源电动化，智能化的布局真是敬佩了。当其他厂商还在用，智驾来做高端体现和溢价时，比亚迪给大家上了一课，让科技不是高高在上，而且服务人民这一刻具象化了。
国产007
电车有个毛线技术，主要靠情绪价值和颜值和讲故事，比亚迪有这个实力吗？？天天吹自己有技术你真有本事把固态电池给量产啊！你有本事搞一百多电跑2000公里啊
风为我吹 回复 05-02 07:30
既然没技术，你去造啊！！！你也可以亿万富翁！！！
名满华夏 回复 05-02 07:43
按照你们的说法，比亚迪卖得多不算成就(国内第一，全球纯电/混动均第一);仰望卖得贵不算成就(已知国内均价高);秦L混动/腾势Z9跑得远不算成就(远距离续航);仰望U9X跑得快不算成就(地表最快);仰望U8力气大不算成就(势大力沉);腾势N9安全佳不算成就(中保研全维度第一);唯有条条框框按照你们的才算成就。
天际
如果中国人如小日本人，韩国人那样，有着爱国爱民族情怀下，无论在什么情况。都是支持自己国家企业产品，旅游韩国你看到马路街道上绝大部分，是（韩国本国车）！国内很多企业产品早超越外国的很多了。
快乐人生 回复 05-02 12:27
爱国还跑韩国旅游？
修为的修 回复 05-02 10:00
不是不爱国，而是奸商太多了。人们认知高了。
用户99xxx89
这个销量同比好像降了呢
洗尽铅华 回复 05-02 10:39
国内去年这个时候30多万，今年国内十九万
用户10xxx68 回复 05-02 18:01
不大大大的降价割不了韭菜就，快变黄花菜了
阿铁
感觉比亚迪的第2代刀片电池就是老早年的中国的超级vcd
漫威
这标题[哭笑不得]，他破产了我也睡得香
国产007
比亚迪大势已去，
觉啥 回复 05-02 07:37
到你家去了
用户10xxx67 回复 05-02 09:53
哈哈，你也只能无能暴怒了。
June屿
迪子技术实力很牛逼。碾压粗粮
用户14xxx01
比亚迪未来三年股票至少涨一倍。信不信由你们。财富密码已经告诉你们了。立帖为证。
深空魔影 回复 05-02 14:55
你算个球
幻影
你油车一箱油都干不到2000公里 还有脸要求人家比亚迪
用户35xxx74
新能源一哥[点赞][点赞][点赞]
人生迷茫
这么快交付了？
蒙山沂水
闪充速度和加油速度有同样的体验，油车最后一点优势也没有了基本上把油车给干黄了