昨天，在滴滴出行上叫了个网约车从湘潭去株洲西站，上车后，司机说要加钱，理由是平台说要加返程费…… 钱给了，但是感觉非常恶心！ 在咱们中国老百姓的消费观中，明码标价这是非常被看重的。 但是，现在有些平台做事非常没有底线，全是心眼子，把很多产业的正常秩序全部搞乱了。 网约车平台把承运业务从线下“抢”到线上，本身也不算毫无可取之处，便利性还是提高了嘛。 但是，网约车平台在引流的时候，采用低价诱惑这个套路，因为爱贪小便宜一直是市民的习性。可是，当平台把流量池注满，对整个业务市场形成绝对的掌控力之后，就开始瞎搞了。 像我们平时在城市里，明明看到一辆空的的士车，但坐不上，为什么呢？因为人家说他是接线上订单来的！人和车都无法被识别即时状态了。 但这还不是最大的问题！最大的问题是什么呢？是层层盘剥、挂羊头卖狗肉！ 比如某些平台它并没有那么强的实际运营能力，它仅仅是获客，然后就把订单给了另一个平台，另一个平台又给下一个运营商，可能要经过好几个中间环节，这个订单才会交给司机。而经过层层剥皮的司机干着最累最苦的活却在盈亏线上挣扎，然后跟乘客商量加价…… 司机是湘乡人，说自己曾经载客去浏阳，要求乘客加点返程费，直接把乘客给激怒了……乘客付了600多，但到司机手里只有300多，一个觉得自己付出的够多，一个觉得的太少。 很多人可能不大清楚，司机跨区域是不可以接客的，这里面有一个业务的区域保护在里面。 但是呢？平台为了稳住客源，又不会直接把返程费加入打车的价格里面去，而会在绝大多数乘客都不会关注的协议中，备注了一条，跨区域的业务中，司机可与乘客协商增加返程费…… 为什么这事特别让人恶心呢？ 第一个，司机说，也有乘客投诉过，但没毛用。平台会说这是司机和乘客私自协商的内容，跟他们没关系？ 第二个，问他们为什么不把返程费加在正常的价格里面？他们说加了返程费价格上就没有竞争优势了！ 第三个，跟他们谈明码标价的事情，很多司机会说自己有多么不容易。有些乘客也是比较有个性的，就是不加钱。但不好意思，你很难打到车…… 有些时候吧，真的感觉所有社会底层就是任人随意玩耍的猴！ 任何资本和技术，当缺乏最基本的良知和准则，就会变成搅屎棍。我们读书时课本里的黄世仁都没有他们坏。 60多块钱打个车，不加钱你还去不了？口口声声说给老百姓提供低价优质的便利服务，实际上呢？ 一帮操蛋玩意，连一个青楼女子还不如，人家青楼女子至少还能做到我就这个价，你玩不起别玩，但你花钱点了我，我也绝不找各种理由临时加价……
