这才是真“浪姐”！96年女生在远洋货轮当大副，月入约6.8万，最长出海18个月，大副是职位仅次于船长的船舶驾驶员，很有技术含量，当事人：工作没有想象中容易，就算生理期也要做好自己的工作。 96年出生的吴女士，2018年上了远洋货轮。从实习生干起，水手、三副、二副，一步一个坑，熬了几年，如今成了大副。大副啥概念？船上的二把手，仅次于船长。管甲板、管装卸、管航行值班，责任大得压死人。 而她是个女生。 远洋货轮，一出海就是几个月甚至一年半。吴女士最长一次，在海上漂了整整18个月。18个月，540多天，没踏过陆地，没见过家人，连手机信号都是奢侈。 月收入约1万美元，听着不少。可你算算，18个月不能下船、不能逛街、不能点外卖，连顿像样的火锅都吃不上。这钱，是用孤独和体力换的。 她说，女生干这行格外不容易。船上岗位一个萝卜一个坑，没人能替你。就算生理期疼得冒冷汗，该值班值班，该爬舱爬舱，该扛缆绳扛缆绳。海浪不认你疼不疼，货期不等你歇不歇。 有网友说：“这才是乘风破浪的姐姐，不是舞台上扭两下那种。” 我们平时喊“男女平等”，可有些职业，女生想干好，付出的要比男生多得多。体力上的差距、生理期的困扰、长期离家的愧疚、还有周围人的偏见——“一个女人跑什么船？” 吴女士没抱怨，她说“格外不容易”，然后就接着干活了。这世上哪有什么“轻松月入过万”。那些看起来高薪的职业，背后都是你扛不住的苦。远洋货轮的大副，不是谁都能当的。尤其是女生。 最后想说一句：别再羡慕人家工资高了。先问问自己，能不能在海上漂18个月，能不能在生理期照样爬进狭窄的舱底干活。 能，你再羡慕。不能，就老老实实给这位真正的“浪姐”点个赞。
