我就奇怪了，为啥比亚迪电车测续航，就必须上高速，然后计算比标称续航的打折率。
油车怎么就没有人测续航，计算打折率，类比电车能耗表现最差的高速工况，油车应该测北京雪天大堵车，时速3公里，然后每天开10公里通勤，开一个月看看续航。
说油车没有续航焦虑，加油方便，所以不用考虑能耗，笑死了，谁家好人住在高速上，连城区道路和国道省道都不跑的？
一般人不都是市区通勤为主，偶尔高速到附近的几个常去的地方，极其偶尔（几乎没有）高速跑500公里以上的长途。
而且有了闪充，电车也没有了补能焦虑啊，Z9gt这种D级车最差高速工况每公里20度电，就算每公里30度电，还是比同类型的D级油车能耗便宜太多。
而且要看动力啊，你也拿1000hps的油车来比啊，不能油车开个2.0T，200hps左右，最大不超过300hps过来和1000hps的比能耗，你怎么不拿重量级举重世界冠军和50kg举不动的普通人比饭量呢，笑死。
不光要比能耗和能耗花费，还可以比总拥有成本，就是购买+维修保养+能耗+保险，就按照6年15万公里的保修期计算，后期自费项目不算，那些测纯电续航的人出来做个对比视频，肯定爆火，我都泄露了流量密码，有没有人做？
