全新一代理想l9 22年6月理想汽车发布了全尺寸旗舰suv——理想L9，上市72小时3万订单，持续每月交付量过万。而且要记得，这是四年前用一口价45.98万定价的国产车，说李想胆子很大也确实赌对了。
理想L9成为第一个把“9”用在旗舰大六座SUV上、且把“冰箱彩电大沙发+空悬+激光雷达”标榜成旗舰必备的9系的开山鼻祖。时间一晃4年，这期间尺寸更大、座舱更豪华、辅助驾驶更强势、性价比更高的9系suv层出不穷，当年的“开山鼻祖”换代，又会怎么做呢？ 首先，换代的平台彻底焕新：800v平台，宁德时代72.7kwh5C三元锂电池，尽管从电驱层面电机马力没有更大，但整个动力系统对于亏电油耗表现提升。底盘上800v全主动悬挂➕线控转向，还有老款车主呼声很大的后轮转向。辅助驾驶上由4颗固态激光雷达雷达和自研5nm“马赫100”芯片能达成2560tops算力。外观的轮廓改动尽管不大，但从整车架构而言，这就是一个跃进明显的大换代。
和大家意料之外的是没有加入低价比拼的价格战，甚至比老款L9顶配贵了12万。在理想体系中，对这台L9 Livis承担着L系列旗舰门面的定位。但显然也不会将原先40-50万区间市场拱手让人，至于是后续的普通版L9还是理想i9？可以期待一下第三季度费曼日记理想汽车 北京
