MPV欠大家一个防滚梁 大多数人买MPV，看的都是空间、舒适、家用属性，但你仔细想一下，这类车用得最多的场景，其实是全家都在车里。
一旦出事，代价是叠加的。
所以像极狐汽车在这台问道V9上加防滚结构这件事，我反而觉得挺值得拿出来聊的。
不是说它有多“先进”，而是这个方向本身，过去被忽略了。
因为大多数安全设计，都是在应对“撞”，但“翻”这种极端场景，很少有车真的认真去做结构保护。
当然，这里面也有现实问题：概率低、成本高、用户感知弱。
所以很多时候就被放在后面了。
但换个角度想，MPV这种车，本质就是在卖“安心”。
那这种极端场景，是不是也应该被算进去？
这件事没有标准答案，但至少现在开始有人在往这个方向补了。
你们买车的时候，会考虑这种“低概率但高风险”的安全设计吗？ 大v聊车新能源汽车
