腾势D9把老车主宠上天了现在车企开始重新认真对待“老车主”了。以前大家更习惯把

昕仁聊汽车啊 2026-04-27 19:11:38

腾势D9把老车主宠上天了 现在车企开始重新认真对待“老车主”了。

以前大家更习惯把资源砸在获客上,现在慢慢在变——老用户本身就是最稳定的一层“资产”。

尤其像D9这种车型,用户本身就偏高频使用、强社交属性,你服务好一批人,他可能帮你带来一批人。

所以你会看到,一边是产品在升级(续航、补能、智能这些都在补),另一边是情绪价值在加码。

但这里面其实有个挺现实的问题:这种“宠粉”,到底是一次性的事件,还是长期机制。

如果只是发布会的一个点,那就是营销;如果能变成长期体验,那才是护城河。

毕竟对用户来说,一次被重视,和一直被重视,是两件完全不同的事。

所以这波我反而更好奇后面——腾势会不会把这套东西持续做下去。

你们怎么看这种“高规格宠老车主”?是加分项,还是有点用力过猛?大v聊车新能源汽车 

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