北斗精度被说成0.1米，其实根本不是一回事。 GPS那个0.1米是军队专用的，但实际上GPS军用精确定位服务标称精度约1-5米，普通老百姓手机根本用不上，用的是十米级码；GLONASS标称水平精度约1.5米RMS，但卫星老化较快，星座稳定性受影响，精度不稳定；北斗系统全球定位精度优于10米，测速精度优于0.2米/秒，授时误差小于20纳秒，通过精密单点定位服务信号可实现水平精度优于0.3米、垂直优于0.6米，而且跟GPS、伽利略信号能混着用。 很多人光盯着数字看，却不知道现在比的早不是“谁更准”，而是“断网了还能不能用”。北斗星和星之间能自己说话（星间链路），卫星具备60天以上完全自主运行能力，地面站坏了也能撑60天；GPS因缺少星间链路，需要依赖全球海外监测站进行持续监测与数据支持，一旦这些海外设施被干扰可能严重影响服务，战时风险不容忽视。俄罗斯GLONASS抗干扰强，可手机不认它，车里也没芯片支持。 授时精度也很关键——金融交易、5G基站、飞机导航全靠这个。GPS精密度标称±5纳秒，北斗授时误差优于20纳秒，GLONASS系统设计授时精度约1微秒（1000纳秒）。不过差的不仅是几条鲇鱼，而是能不能进国际民航和海事系统的门槛。 2025年北斗已进国际民航SBAS名单，短报文成了远洋渔船强制配置（目前已出台基于北斗三号短报文通信的渔业船载终端技术规范）；而GLONASS连ICAO认证都没拿到。中国智能手机北斗定位支持率已超过98%，全球多家头部车企把北斗高精度定位方案纳入自动驾驶模块。 导航系统不是比谁测得更细，是比谁在关键时刻还亮着。 精度只是开始，能活下来才算数。
