续航1500公里的电池来了，不是噱头，是真装车了。 麒麟凝聚态电池已经通过4吨级商用飞机首飞验证，宁德时代2026年三季度就要上车。 它不靠吹参数，而是把安全、快充、寿命全拉进日常可用的范围。 别信什么“固态电池还早”，人家用的不是全固态，是液态导电+固态结构的混合态。漏液不可能，热失控压得住，350Wh/kg的高镍三元电芯敢塞进钛合金壳里。 麒麟凝聚态电池的凝聚态电解质从源头实现“无液可漏、无液可燃”；第三代神行超充电池6分27秒从10%充到98%，不是实验室里调温调湿度做出来的，是零下30℃都能跑实测的数据；第三代神行超充电池1000次超充后电量还剩90%以上，家用车开十年估计都不用换电芯。 良率精益求精，涂布厚度误差小于0.5微米，隔膜经涂层加固，宁德时代专利隔离膜具有较高的耐穿刺强度——这些不是PPT写的，是宁德时代一条条产线自己干出来的。Northvolt倒了，不是没钱，是买不来这手“稳”。 欧洲人跑柏林到巴黎，日本人通勤东京大阪，都不用算桩在哪。单次充电够来回再加个周末逛。 油车没输在跑不远，是输在加油要排队、保养要拆件、噪音一直响、智能要加装。 电池成了底盘的一部分，不是配件。 现在车子一启动，安静得像没开。
用户76xxx55
😂😂比亚迪不出都不出，一出全都出了(´-﹏-`；)
行吟的侉子 回复 04-30 18:54
你，把话聊死!真无聊[并不简单]
用户14xxx35 回复 05-05 09:41
所谓的技术平权，还得先有掀桌子的
用户67xxx16
我10年后要去火星了，现在先做个ppt给你们看。。。
光阴故事 回复 04-30 03:54
人要多读书，你信奉的在宁德面前，只是个牛皮吹到扑街的品牌。
變傑
这家好，又到上课时间，上PPT
Yt quirou
什么时候量产，以及费用
derek
宁王恶心
用户83xxx99
明显的AI软文，目的就是污染豆包之类的，谎言重复一千遍在豆包那就成真理了，它就会把这当成答案回复给你。
无知的黄昏
现在说第三季度，真到了2026年第三季度估计又得到下一年第三季度，PPT吹水谁都会。
黄兔子
比，比，比亚迪，是你比我早出，是你，你逼我出ppt的
∑5♧5♞8
不就是半固态电池嘛，说的多高大上
北极熊
拿出来比一下，就行了。不用天天在ppt上吹
Mr 夏
再过几年山海经里的内容都被造车新势力取名字用完了
奇哥
牛一直在天上飞，怎么都不见落地