把 30 万以上才有的配置塞进 25 万级，这绝对是智己 LS8 的核心卖点。
北京车展上，这台「跨时代科技旗舰SUV」是智己展台的绝对主角。
配置清单看起来有点密集。
驾控层面，全系标配双向24°智慧四轮转向（同级唯一），5米+的车身转弯半径只有4.85米，比Polo还小；前
双叉臂+后多连杆悬挂，智能闭式空悬，德国大陆线控制动。
智驾层面，英伟达 Thor 芯片+ 520 线超视域激光雷达（「智能凝视」区域等效 1040 线，感知距离300m），搭载满血版 Momenta 方案 IM AD，已实现全国可用，未来可升级至面向 L4 级的 IM AD ZETA。
增程动力方面，430km 纯电续航（CLTC）+800V 超快充，亏电油耗 5.9L/100km，一箱油接近1000 公里。
空间上打的是「超大得房率」概念，大五座版后备箱号称可装 15 个 20 寸行李箱，大六座版「座座皆宽适」。舒适配置包括中国首搭 B&O 音响、4D 车规级机械按摩座椅。
25 万级 SUV 目前是竞争最激烈的价格带之一，问界 M7、理想 L6、零跑 C16 都在这个区间抢用户。
智己 LS8 的策略是用配置密度制造「越级感」。
四轮转向、Thor 芯片、空悬这些通常出现在 30 万+车型上的配置全系标配，智己试图用「大满配」逻辑在红海中建立辨识度。
不过能不能打，最终还要看定价细节和终端交付节奏。
智己LS8震撼上市24.98万起2026北京车展
