140 万仍售罄，领克 03+TCR 夺冠背后的清醒 领克 03+TCR 在上海站首秀就拿了冠军，这事看着热血，但细品其实藏着中国性能车的务实进步。这车基于 03++ 打造，350 马力、140 万定价，2026 年 10 台产能早就卖光，热度确实不低。 很多人只看到夺冠和销量，却容易忽略两个关键点：一是它不是改装车，是符合 FIA 规则的中国首款量产 TCR 赛车，核心技术全自研，打破了欧洲的长期垄断；二是 140 万的高价还能秒空，说明国内真性能玩家在变多，不再只追捧豪华品牌的 “样子货”。 它的价值从来不是 “卖了多少台”，而是领克把七年九冠的赛道经验，落地成了可量产、可交付的专业赛车。这意味着中国品牌不再是赛道陪跑，而是能自主造顶级赛车、靠硬实力夺冠的参与者。 不吹不捧，理性说：领克 03+TCR 的意义，不在于赢了一场比赛，而在于证明中国性能车能从赛事反哺技术，从技术落地产品。这种不浮躁、靠实力说话的路子，比单纯的冠军头衔更值得认可。【来自懂车帝车友圈】
