AI时代的新物种,启境GT7重新定义出行智能体 智能化发展到现在,单纯比拼屏幕数量和芯片算力已经不够了。4月24日,启境品牌携首款车型GT7迎来全球车展首秀,它提出的AI出行智能体概念挺有意思。这车首发了新一代鸿蒙座舱和小艺智能体,核心在于它不再是被动响应指令,而是能主动服务。依托WEWA2.0架构,车机能实现场景预判,根据你的习惯调节座舱、规划路线。交互逻辑的改变,让车从一个冷冰冰的机器变成了一个懂你的伙伴。而且智能还延伸到了驾驶层面,全域协同的控制让车开起来也更聪明。




AI时代的新物种,启境GT7重新定义出行智能体 智能化发展到现在,单纯比拼屏幕数量和芯片算力已经不够了。4月24日,启境品牌携首款车型GT7迎来全球车展首秀,它提出的AI出行智能体概念挺有意思。这车首发了新一代鸿蒙座舱和小艺智能体,核心在于它不再是被动响应指令,而是能主动服务。依托WEWA2.0架构,车机能实现场景预判,根据你的习惯调节座舱、规划路线。交互逻辑的改变,让车从一个冷冰冰的机器变成了一个懂你的伙伴。而且智能还延伸到了驾驶层面,全域协同的控制让车开起来也更聪明。




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