电车通受邀来到Momenta的车展发布会，但和绝大部分发布会不同，这场发布会不做传统的宣讲，而是一场四位合伙人的深度分享。 以前的大语言模型和物理AI是不同的。前者聚焦文本语义、知识关联，只懂符号逻辑，不理解真实物理规则；物理AI依托驾驶数据，内化物体运动、空间因果等物理规律，能预判路况、适配真实世界场景，二者核心是“懂语言”和“懂世界”的区别。 模仿学习是照搬人类驾驶数据，如同学生抄作业，仅限已知场景，上限低；强化学习是自主试错、择优决策，像步入社会自我历练，可在仿真环境无限推演，能应对未知场景，智驾安全性与适应性远超前者。 另外，首搭强化学习世界模型的ID.ERA 9X已经正式上市。为什么Momenta可以将强化学习世界模型率先上车？ 在官方看来有三个原因，一是深耕十年，积攒100亿公里真实行车数据、1亿组黄金场景，筑牢数据底座；二是坚持“一个飞轮、两条腿”战略，量产智驾与高阶自动驾驶双向赋能，技术迭代速度行业领先；三是拥有成熟强化学习技术积淀，依托云端仿真闭环，顺利实现R7模型量产落地。 最后Momenta还分享了最新的成绩，量产规模上，搭载Momenta方案的车辆超80万台，量产车型70余款，定点合作车型超200款。合作方面，全球十大车企集团有9家合作，新增宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，业务覆盖十余个海外国家及地区，综合实力和技术实力都处于行业领先位置。
