刚刚：伊朗将一艘多年前退役的超级油轮重新启用，并开始将其拖往哈尔克岛。 这艘造于1996年的油轮装载容量为200万桶，多年来一直空载锚泊在哈尔克岛附近。重新启用它是因为伊朗已经没有地方存放产出的原油了。 哈尔克岛处理着伊朗大约90%的原油出口。其陆上储罐在美国于4月13日开始封锁时还有大约1300万桶的剩余容量。此后净流入量一直保持在每天100万至110万桶，因为出口量已崩溃至个位数的船只，而上游生产仍在继续。数学计算很简单 / 大约还有12天的剩余容量。日历显示，这个窗口本周将关闭。 这艘200万桶的浮动储存老船为伊朗的上游生产争取了大约48小时的时间。此后，伊朗可能要被迫关闭部分油井。 伊朗的阿斯马里和邦格斯坦碳酸盐油藏具有高度的压力敏感性。通常，持续数天至几周的停产可以实现简单的重新启动。当停产超过约1个月，风险急剧增加：水锥效应、细颗粒迁移、压实和粘土膨胀可能导致不可逆转的产能损失。如果持续时间过长，估计产能损失量可达50万桶/日。其后全面恢复需要数月至数年时间。 物理封锁加金融制裁，全方位的经济绞杀。
