中国智能底盘引领全球 蔚来这次展示的底盘技术,算是把“主动”两个字玩明白了。
以前总觉得大车开起来难免有点晃,操控也笨重。现在天行智能底盘通过线控转向和全主动悬架,能提前预判路况并实时调节,让ES9这种大块头也能兼顾舒适和灵活。这确实打破了欧洲品牌在底盘调校上的传统优势。
更值得关注的是,工信部正在推进智能底盘标准的更新,而蔚来已经实现了自研技术的量产落地。这意味着中国车企开始从跟随者转变为规则制定者。底盘这个曾经的技术壁垒,正在被重新定义。


中国智能底盘引领全球 蔚来这次展示的底盘技术,算是把“主动”两个字玩明白了。
以前总觉得大车开起来难免有点晃,操控也笨重。现在天行智能底盘通过线控转向和全主动悬架,能提前预判路况并实时调节,让ES9这种大块头也能兼顾舒适和灵活。这确实打破了欧洲品牌在底盘调校上的传统优势。
更值得关注的是,工信部正在推进智能底盘标准的更新,而蔚来已经实现了自研技术的量产落地。这意味着中国车企开始从跟随者转变为规则制定者。底盘这个曾经的技术壁垒,正在被重新定义。


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