10万级年轻人的第一台车：这三台国产小钢炮，谁更懂你？ 兄弟们，10万块想买台有点意思的车，是不是合资那几台虽然省心但开起来确实没啥激情。现在国产车把运动范儿搞得明明白白，价格还便宜。最近我把三台热度最高的国产运动家轿——吉利缤瑞COOL、长安逸动PLUS、名爵5——都开了一遍，跟兄弟们唠唠真实感受。 吉利缤瑞COOL：外观最凶的“精神小伙” 这车第一眼看过去，真的有点东西。前脸那个大尺寸进气格栅，加上原厂就带的尾翼和双边共两出的真排气，开到街上回头率不低。不像有些车改得像“汽配城风”，缤瑞COOL的原厂运动套件还挺协调。 优点： 1.5T四缸发动机，一百八十一匹马力，动力响应挺快。运动模式下油门贼跟脚，红绿灯起步能甩后视镜里大部分车一条街。底盘调得偏硬，过弯支撑不错，开起来有点小钢炮的意思。内饰用的翻毛皮材质，摸上去手感比同价位的硬塑料强太多了。10万出头能给到这种质感，确实良心。 槽点： 悬挂硬是把双刃剑，过减速带的时候“哐哐”两声，后排乘客屁股不太舒服。隔音一般，时速过了80，胎噪和风噪就呼呼往里灌。还有就是后排头部空间因为溜背造型被压缩了，个子高的人坐后面有点顶头。 适合谁： 如果你是个外观控，想要原厂就带范儿的运动造型，喜欢开快车、不在乎后排坐人的感受，缤瑞COOL很对你胃口。 --- 长安逸动PLUS：均衡能打的“六边形战士” 逸动PLUS这台车，属于那种挑不出大毛病的类型。它不像缤瑞COOL那么激进，但各方面都在80分以上，特别适合既要又要的年轻人。 优点： 1.4T蓝鲸发动机，一百六十匹马力，动力够用但不会让你觉得“窜”。最打动我的是它的双联屏内饰，液晶仪表和中控屏连在一起，同价位里看着最像高级车。配置也给得实在，全景影像、主动刹车这些都有。空间表现中规中矩，后排坐三个人不挤也不顶头，家用完全够。最重要的是，这车卖了这么多年，保有量大，维修保养便宜，路边摊都能修。 槽点： 变速箱低速顿挫是老毛病了，尤其是堵车走走停停的时候，能感觉到它在“犹豫不决”。方向盘造型有点怪，平底的设计握起来手感一般，需要适应。还有就是原厂轮胎抓地力一般，下雨天起步大脚油门容易打滑。 适合谁： 如果你想要一台外观不张扬、配置实用、开着省心、卖的时候也好出手的车，逸动PLUS是个很稳的选择。 --- 名爵5：颜值最靓的“英伦风选手” 名爵5这车，靠脸就能吃饭。那个“猎鲨”前脸，配上溜背造型，开出去真有点小跑车的感觉。我试驾的是那个骚黄色，停在路边都有人过来问这是什么车。 优点： 1.5T版本一百七十三匹马力，动力在三台里算中上水平。开起来最爽的是它的转向手感，指向精准，方向盘没有虚位，变道超车很跟手。油耗表现也不错，百公里6个油出头。车机系统反应快，语音控制也挺聪明，说“我有点热”它就知道调空调。 槽点： 内饰塑料感是三台里最强的，门板、中控台哪哪都是硬的，敲起来“梆梆”响。车漆是真的薄，我试驾的那台试驾车引擎盖上已经有几个小石子崩掉的点。后排空间也不大，而且后备箱开口比较小，塞个大箱子得调整半天姿势。 适合谁： 如果你就是个颜控，买车先看颜值，对内饰质感不太在意，想要一台开着灵活、油耗不高的小车，名爵5值得看看。 --- 最后总结，怎么选？ · 要最运动、最凶、原厂带尾翼，选吉利缤瑞COOL，它是三台里开起来最带劲的，适合爱开快车的单身小伙。 · 要最均衡、配置实用、二手好卖，选长安逸动PLUS，它像班里那个各科都在85分的学生，不出彩但可靠。 · 要最好看、转向爽、油耗省，选名爵5，它的颜值是同价位最能打的，适合把外观排第一的年轻人。 我的个人看法：如果你不太在乎后排感受，缤瑞COOL是三台里开起来最爽的；如果你想开几年换车不心疼，逸动PLUS是最稳妥的；如果你就是看脸买车，名爵5不会让你失望。去试驾一下，自己屁股最诚实。【来自懂车帝车友圈】
