很多人看 CTCC，只知道先冲线就赢，发车、黄旗、积分、组别规则一概不懂，连 TCR 和中国杯都分不清，看得云里雾里。 今年赛场格局大变，不再是老牌车队独霸。TCR 组别领克、现代、奥迪多款赛车强强对决，汽车之家 AHRT 车队全新参赛，打破原有垄断。中国杯完整五级分级，从专业改装到业余车手全覆盖，本土车队、新老车手同场竞技，竞技水平与赛事包容度达到历年最佳。 看 CTCC，不该只盯着冠军。 二十年发展，赛道越来越完整，规则逐步接轨国际、体系愈发完善，赛车从合资为主，到国产性能车崛起，车手青训体系也愈发成熟，新鲜血液不断涌入。 虽说国内赛车关注度不高，但现场的魅力无可替代。引擎轰鸣、极限超车，这份热血隔着屏幕完全感受不到。 很多人疑惑，同一条赛道，为何 CTCC 房车赛难度这么大？ 上海站并非纯拼极速，更是综合能力赛场，车手经验、节奏、规则理解，远比车辆动力更重要。 四月末上海，2026 CTCC 全新赛季正式开启。不必盲目对标国际顶级赛事，专注属于我们自己的赛车、车手与赛道，见证国产速度在本土赛道绽放就足够。【来自懂车帝车友圈】
