美以对伊战争使不用烧油的新能源汽车，成为大家偏好的选项，而这种偏好直接反映在了销量上。中国汽车工业协会的数据显示，3 月份中国新能源汽车月度出口量为 37.1 万辆，与去年同期相比增长超过 100%，与上个月（ 2 月）相比增长了 31.6%。
澳洲本地的汽车自媒体人、电动车从业者顾顺子（Shaun），在社交媒体上印证了这种趋势。他表示，3 月份澳洲电动车卖爆了 – 单月销售量涨了 51%，而且是有史以来第一次，电动车在澳洲整体汽车销量中的占比达到了 14%，而平时这个数字通常只有 9% 到 10%。
在澳洲，这一趋势下，有两个大赢家：一个是特斯拉 Model Y；另一个就是比亚迪海狮 7，也就是泰国总理开的那款车。
海狮 7 在 3 月份创造了一个历史：它的销量超过了丰田 RAV4，而 RAV4 在澳洲可是常年霸榜的最畅销 SUV 车型。其中，比亚迪依然是最亮眼的那一个。根据澳洲车辆注册数据，比亚迪 3 月共卖出 7,217 辆，同比增长 35%。顾顺子说，现在很多零售商已经没有库存了，订车要等两三个月才能收到货。
菲律宾大型汽车经销集团 Autohub Group 的 CEO、菲律宾电动车协会主席威利·蒂坦（Willy Tee Ten）在3月底接受采访时表示，油价飙升直接刺激了电动车的询价量，上升幅度非常明显。他说，在当前油价水平下，电动车能帮菲律宾消费者节省大约 65% 的日常用车开支。
经济学人智库（EIU）中国首席经济学家苏月判断，高油价正在加速全球电气化转型进程，这将进一步推动新能源汽车和太阳能板的需求，为这些绿色产品创造显著的上行空间。
虽然随着美国和伊朗停火并进行谈判，墨卡托中国研究中心（MERICS）的亚历山大·布朗（Alexander Brown）依然表示："鉴于油价预计将在较长时期内维持高位，即便停火或和平协议最终达成，相关绿色技术的市场需求有望持续强劲"。
