pq最严厉的教父pq小课堂 评论区有网友在问黑色漆面橘皮的事先看他拍的这张照片强光直射+近距离怼脸拍本身就是故意找瑕疵的角度就像把人脸凑到镜头前拍毛孔再好看的人也能拍出所谓的“皮肤瑕疵”首先说充电口盖的问题他拍的刚好就是这个位置懂点车的都知道充电口盖是独立配件和车身不是一起喷漆的单独喷、单独装板材厚度、曲面弧度都不一样喷漆烘烤的温度也有差别有点轻微光泽、色差差异是所有车都有的正常现象行业里都允许拿这个说工艺差纯属不懂装懂再说说密封区光泽不一这个位置常年贴着密封条橡胶条长期按压本来就会留下轻微的接触印再加上曲面弧度变了光线一照反光本来就不一样不是磨损更不是没抛光但凡开过车的都知道这是再普通不过的细节重点讲车漆橘皮这是最基础的PQ常识所有量产车原厂漆都有橘皮没有任何一台车能做到绝对镜面别被网上的精修图骗了那都是打光+滤镜+后期的效果而且有个关键规律车越大，橘皮越难控制大车车身长、曲面多喷漆的时候漆料流平、烘干难度翻倍就像画小画很容易画均匀画一幅大壁画难免有细微笔画差异小车车漆看着均匀不是技术多逆天是它车小、车身曲面简单天生好控制拿小车的漆面标准去要求全尺寸大型SUV本身就不不公平
顺便给大家补点车漆知识现在的车都是多层喷涂
先电泳防锈打底再中涂增加附着力再色漆出颜色最后清漆提亮保护一层一层烤干一层一层流平大车曲面多烘干时受热不均流平速度不一样轻微橘皮根本避免不了这是量产工艺不是手工艺术品再讲为什么黑色最特殊黑色车有两个天生特点第一黑色最亮也最显脏黑色吸光反射强洗干净时亮得像镜子但只要有点灰有点水痕立马显脏比任何颜色都明显这是颜色物理属性跟车贵不贵工艺好不好没关系再科普一个点真正的豪华原厂漆不会追求零橘皮为了抗刮为了抗石子清漆层要做厚橘皮反而更均匀这是保护不是瑕疵后期抛光能做镜面但会磨掉原厂保护得不偿失真要测评漆面请拿专业仪器测橘皮数值测漆膜厚度测光泽均匀度拿数据说话别靠一张照片肉眼瞎判断
蔚来造车十一年几十款车有因为车漆翻过车？
你再看第二张图同一个位置你能看到橘皮？我只能看到一张画皮蔚来汽车蔚来ES9
