2019年，合肥市政府在蔚来走投无路的情况下，派人主动联系上在合肥出差准备搭高铁离开合肥的蔚来创始人李斌，说要和他“好好谈一谈”。要知道，那时的李斌，毫无准备并且非常茫然。因为，此前李斌为蔚来融资一事忙得焦头烂额，非常沮丧。他已经先后造访过北京、湖州等全国20多个大中城市，与当地政府主要负责人接触洽谈，均一一遭到拒绝。当然，合肥这次李斌更不抱希望了，甚至想都没想过。 然而，合肥市政府派来的人却非常热心，反问李斌：“你为什么不跟合肥谈一谈，试一试呢？！”后来的结果大家都是知道的。一个月之后，合肥市政府正式官宣，将向蔚来注资70亿人民币，前提是蔚来中国总部必须迁到合肥。与十几年前的京东方一样，由于合肥市政府的出手，蔚来的命运也由此迎来生命的重大转机。有网友形象比喻合肥市政府是“将奄奄一息的蔚来从lCU（重症监护室）抢救出来的人”！ 2025年，蔚来共交付新车 326,028 台，实现总营收为874.88 亿元，同比增长 33.1%，创历史新高 。其中第四季度营收达 346.5 亿元，同比增长 75.9%，首次实现单季度盈利 。 2026年第一季度，蔚来累计交付量达到83,465辆，同比增长98.3%。其中蔚来所属蔚来（高端）、乐道、萤火虫三大汽车品牌交付量分别为22,490辆、6,877辆和6,119辆。更令人惊喜的是，在外国豪华车充斥的上海街头，蔚来高端汽车首次超越大众、特斯拉销量，位居第一位；在安徽合肥，蔚来汽车销量更是遥遥领先，超过传统豪华汽车品牌BBA了。 看来，蔚来真的有未来！
