“5年，甚至10年，我们绝对不做10万块钱以下的车。” 大佬在台上这一句话，声儿不算大，却像是一块巨石砸进了水坑里。 台下那20个主打低端市场的汽车老板，原本紧绷着的肩膀，在那一瞬间集体松了劲。有人下意识地往椅背上一靠，原本攥着矿泉水瓶的手也松开了，指关节因为用力过度，还透着点儿白。 他们这阵子估计都没睡过安稳觉。大家都在传，这个拿钱不当钱、拿技术当刀使的庞然大物，要弯下腰来抢饭碗了。真要是这种级别的玩家杀进低端市场，那就是开着推土机进菜园子。 这些做廉价车的厂家，算盘珠子每天拨得飞快，一辆车赚个两三千块钱，全靠走量续命。要是这尊大神真的“下凡”，这20位选手的地盘估计会被瞬间铲平。 可大佬现在亲口承诺不玩了。不玩好啊，他在天上飞他的，老板们在土里刨他们的。 现场的灯光晃晃悠悠，大佬还在台上讲着高端愿景，台下的老板们已经在交换眼神了。那眼神里没别的，全是劫后余生的庆幸。这等于是在刺骨的寒冬里，突然有人给他们递了一件厚棉袄，还能再穿10年。 这就是最现实的商业丛林：大象不踩蚂蚁，不是因为慈悲，而是因为这条路它压根就不屑于走。 但这10年的“免死金牌”发下来了，是该赶紧跑，还是继续混？ 有人觉得这是大佬给同行留活路，也有人觉得，这是高端品牌压根看不上这点“蚊子肉”。你怎么看这种“互不相干”的默契？
