万众瞩目的大唐预售价仅仅25万，比亚迪王朝这次真的是豁出去了！完全就是背水一战、放下所有身段。以前汉、唐守着20–28万，不敢下杀、也不敢越级堆料，怕拉低王朝调性、怕影响腾势。而这次大唐直接40万级硬件标配，25万起售，九分钟闪充、双腔空悬、后轮转向、天神之眼5.0、大电池、全栈豪华配置全部拉满，不搞低配阉割、不搞加价选装，直接撕掉「国产高端必须贵20万」的行业遮羞布，用全新大唐硬刚友商一众高端豪华全尺寸SUV，用比亚迪独有的黑科技与全产业链整合，去砸出一片光明！大唐之大，有容乃大，大唐之强，谁与争锋？现场人山人海，当这个价格发布出来的时候，气氛热烈到了极点，据说头一天就有1万订单。
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名满华夏
大唐尺寸，长5263/5302mm，轴距3130mm，比极氪9X，理想L9，问界M9有过之而无不及。满足中国传统追求大者恒大的心愿。叠加后转向轮，空气悬架，混动800V/纯电1000伏高压平台，4.9秒破百加速，纯电版续航850/950km(每月充电)，混动版400公里纯电续航(两星期充电)，辅助驾驶天神之眼B单激光雷达，带预瞄。各家各户都在做大型旗舰化，抢占制高点。你不做，就是拱手相让，甘拜下风。市场层面，根本不需要那么多的大车型，最终结果就是大浪淘沙。
用户89xxx54 回复 04-26 12:26
高端失败，低端失守尴尬
名满华夏 回复 用户89xxx54 04-26 14:26
比亚迪集团国内中端以上上牌量，2022年45万辆；2023年差不多（汉唐海豹20万起售，腾势增加10万辆）；2024接近30万辆（均价下滑，汉均价下20万，仰望与方程豹弥补不上）。2025年，腾势Z9/N9/N8L，豹8/钛7，仰望U7，汉唐L/夏，合计40万辆上下。发货量口径有出口，如海豹，海狮07，鲨6征战海外，数量多。
山竹小王子和菠萝公主
这款SUV看着不错，空间也挺大，期待上市后的表现
咖啡
关键是这还是预售价，实价应该23或者24，牛逼了。
用户16xxx95
晕，怎么是这三张图[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
三嫁咸鱼
第二排空间大，家里人都说好，有点心动了
胡萝卜土豆
这款比亚迪SUV看起来相当不错，设计感十足，真想试驾一下呢
认蒸你就熟了
这车的车内空间我期待能给我良好的驾乘体验，家人应该都会喜欢的
ILNBA
有空去现场了解一下看看
莫奈
整体看上去很有气场，想试试它的动力
八九不离十加油
从预售的反响来看，似乎很受欢迎呢