一、直面网络谣言：被断章取义抹黑一整年，用事实澄清
1. 去年我那句话被断章取义，黑了我一整年。一刷短视频，全是“雷军胡说八道”，铺天盖地的恶意攻击，我估计是任务平台、5块钱一条那种，有组织地黑我们，过去一年小米整个团队都承受了高强度网暴。
2. 我从没说过“1300 公里只充一次电”。我的原话是：我开 YU7 标准版，充满电从北京到上海，1300 公里高速，中间只充了一次电，说完还加了一句“我非常震惊、太夸张了，我彻底放心了”，就这句话，被掐头去尾、恶意剪辑，全给剪掉了。
3. 去年同事说“清者自清”，后来发现不行，不说话、不反驳，误解会越来越深，诚恳接受合理批评，但坚决反对造谣抹黑、无底线黑公关，法务已经在起诉水军、打击黑公关。
4. 我今天就是用行动、用数据，把去年的谣言一条一条戳穿，全程无剪辑、不 NG、实时数据，1265 公里，中间只充一次电，真实高速工况，我们不搞虚的，接受全社会监督。
5. 有人给我贴“营销大师”标签，这是友商的阴谋诡计，他们表面夸我，实际是黑我，想让大家觉得：小米车不是产品好、不是质量好，是营销好。
6. 冬季测试、夏季测试、高原测试，我们拍视频介绍，这是研发工作，不是营销，测试是研发最重要的工作，凭什么讲研发就是营销，我觉得很奇怪。
二、直播心路历程：被逼复出，背负巨大心理压力
1. 去年很长一段时间，我特别不想直播、不想参加任何活动，有心理阴影了，我不是拼，我是被逼的。
2. 今年我要把去年欠下的 8 场直播，一场一场补回来，我做了很长时间心理建设，才决定今年站出来。
3. 我知道今天直播，一样有人黑、一样有人说我营销。爱怎么说怎么说去吧，无所谓。
4. 我不是要说服那些黑子，我是要说服相信我们的人，和不了解我们的人。
5. 副驾比开车累多了，全程紧绷，不敢说错一句话，这场直播超变态、超疯狂，15小时坐副驾，不能睡、不能走神，我不是开车，是来“坐牢”的。
6. 最大的心理负担：不能说错话，一说错就被黑子抓住拼命黑，紧张到好几天没睡好觉，今天凌晨 4 点多就起来准备。
7. 现在讲话，每一句都要反复斟酌，生怕被断章取义，都快不会说话了。
三、小米汽车布局：坚守高端定位，明确发展方向
1. 5 年、10 年之内，小米汽车不做 10 万元以下的车，也不做“红米汽车”，5年内不做卡车、房车、超跑，聚焦智能家用轿车、SUV。
2. 智能化成本很高，太便宜的车，做不好自动驾驶、做不好智能座舱，我们目标是全球前五，做媲美保时捷、特斯拉的车，推动中国汽车高端化。
3. 10 万左右代步车，国内自主品牌已经做得很好了，大家直接去买它们就行。
4. 25% 偏置碰撞“丢轮”，是故意设计的安全结构，让轮子脱落吸能，保护座舱不变形，保护人，安全是底线，我们所有设计都是为了保护车内人员。
四、电车用车优势：成本远低于油车，性价比拉满
1. 现在油价这么贵，加油每个月上千；充电便宜太多，保养几乎不用钱。
2. 分期买电车，相当于用你原来养油车的钱，来付分期，等于没多花钱。
3. 电车用车成本，比油车低非常多。
