伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部昨晚（4月17日）在社交媒体发布船舶在霍尔木兹海峡通行的新规定。伊朗国防部发言人后续强调，霍尔木兹海峡是有条件开放、暂时开放。 （注意的是：民用船只必须通过伊朗指定航线通行；军用船只仍禁止通过；所有船只通行均须与伊朗伊斯兰革命卫队海军协调。） 说几句：这条新规直接掐住全球能源的命门，每天近2000万桶原油经此运输，占全球海运石油贸易超三成。指定航线一旦收紧，海湾产油国的出口效率会大幅下滑，亚洲多国的能源供应也会直接受影响。油轮必须提前报备协调，意味着通行时间不再自主。按以往数据，海峡平均每5分钟过一艘油轮，新规下调度一旦延迟，全球油运周期会被拉长，运价短期上涨几乎是定局。军用船禁令彻底切断外部军事介入的通道。伊朗凭地理优势把海峡变成筹码，停火期一结束，随时能重回严格管控状态，地区局势的主动权已完全握在伊朗手中。 伊朗用有限开放换取局势主导权，既稳住能源供应避免过度反弹，又牢牢掌控海峡话语权。这种精准拿捏，本质是地缘博弈的务实选择，也让全球能源市场长期处于不确定的阴影下。
