小鹏GX如果是去年端出来还行,今年发布就多多少少有些乏味。
750km纯电续航、线控转向、隐私玻璃、三个零重力座椅?在今年的旗舰车型上真的不够看。
坦白说,这车跟当年的小鹏G9很像,整车配置很水桶,但是毫无特色以及没有任何让人心潮澎湃的点。
定价39.98万元起,小鹏的品牌完全撑不起这个价位,估计命运跟小鹏所有20万以上的车型一样前两个月有个几千台,然后迅速掉到1000左右。

小鹏GX如果是去年端出来还行,今年发布就多多少少有些乏味。
750km纯电续航、线控转向、隐私玻璃、三个零重力座椅?在今年的旗舰车型上真的不够看。
坦白说,这车跟当年的小鹏G9很像,整车配置很水桶,但是毫无特色以及没有任何让人心潮澎湃的点。
定价39.98万元起,小鹏的品牌完全撑不起这个价位,估计命运跟小鹏所有20万以上的车型一样前两个月有个几千台,然后迅速掉到1000左右。

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苍狼
这个车说实话超过30销量都不行,想要有销量起不来控制在25左右
7onEHH
25?和领跑竞争?
7onEHH
上市再砍3万[哭笑不得]
魑魅魍魉zara
减掉25万左右估计会有销量
用户10xxx22
最恨国系新能源的三种人: 活在石器时代的无脑喷子,合资车产业链,修理厂老板。要不是给石油利益链上的人一口饭吃,2026年油车已经没有生产的意义了!
用户11xxx83
到现在订车数据都没有公布,估计是够呛了!