【数据显示，美国封锁霍尔木兹海峡首日，海峡交通几乎未受影响】
（路透社）——航运数据显示，美国封锁停靠伊朗港口的船只的第一天，霍尔木兹海峡的交通在周二几乎没有受到影响，至少有8艘船只（包括3艘与伊朗有关的油轮）通过了该水道。
封锁给货运公司、石油公司和战争风险保险公司带来了更大的不确定性。业内人士周二表示，目前的通行量仅为2月28日美国和以色列对伊朗开战前每日130多趟的几分之一。
美国中央司令部表示： “在最初的24小时内，没有任何船只突破美国的封锁。”打开新标签页X 还补充说，有六艘船只遵照美军的指示掉头重新进入伊朗港口。
途经海峡的三艘与伊朗有关的船只并非驶往伊朗港口，因此并未受到封锁的影响。
伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据显示，悬挂巴拿马国旗的中程油轮“和平湾”号正驶往阿拉伯联合酋长国的哈姆里亚港。
Kpler 的数据显示，该船通常将伊朗石脑油（一种石化原料）运往其他非伊朗的中东港口，然后出口到亚洲。
在此之前，两艘受美国制裁的油轮通过了这条狭窄的水道。
据Kpler数据显示，小型油轮“穆尔利基山”号将于4月16日驶往伊拉克装载燃油。该船原名为“MKA”号，曾运输过俄罗斯和伊朗的石油。
伦敦证券交易所集团 (LSEG) 和 Kpler 的数据显示，另一艘受制裁的油轮“Rich Starry”号将成为自封锁开始以来第一艘通过海峡并离开海湾的油轮。
这艘油轮及其船东上海宣润航运有限公司因与伊朗进行交易而受到美国制裁。记者未能立即联系到该公司置评。
数据显示，“Rich Starry”号是一艘中程油轮，载有约25万桶甲醇。数据显示，该船在其上一停靠港——阿联酋哈姆里亚港装载了货物。
数据显示，这艘中国所有的油轮上有中国船员。
中国外交部周二表示，美国封锁伊朗港口是“危险且不负责任的”，并警告称此举只会加剧紧张局势。外交部并未提及中国船只是否正在通过该海峡。
自周一格林尼治标准时间14:00封锁开始以来，另有五艘船只通过了海峡。其中包括两艘化学品和液化气油轮、两艘干散货船以及停靠在伊朗阿巴斯港的“海洋能源”号货船。
路透社看到的一份发给海员的美国军方通告称，人道主义物资运输将不受封锁影响。
“美国不需要封锁所有类型的船只或进入霍尔木兹海峡；它可以进行间歇性封锁，”意大利热那亚大学政治学教授法布里齐奥·科蒂基亚说。
科蒂基亚表示，“船只不会遭到攻击，而是会被转移路线”，并补充说，美国军舰将部署在海峡外的阿曼湾。
业内人士表示，虽然自封锁开始以来战争风险保险的成本没有增加，但每周仍需额外支付数十万美元，而且承保人通常每 48 小时审查一次保险范围。
船舶经纪公司BRS在一份报告中表示：“中东恢复‘正常’的前景，现在看来可能比一周前更加遥远，尤其是考虑到美国海军已经开始实施封锁。”
“预计在可预见的未来，海峡中将几乎没有或完全没有商业交通。”美以入侵伊朗
