这几天已经有几位博主在谈论张雪机车夺冠后面临的“最危险时刻”。张雪机车速度再快，也快不过无数自媒体、官媒的追捧速度，可以说瞬间就让全国人民知道了“张雪”这个名字，无论你是否骑摩托车、是否关注摩托车赛。还没两三天，张雪在采访时提到当地政府“一个子儿也没给”，又引来山呼海啸的评论，官媒立刻要各种解释说明，“无直接资金投入的“无”恰恰对应着另一种形式的“有””——这种文字游戏让人哭笑不得，你根本无法与一个“辩证法强人”去辩论什么，无论你说什么他都是对的。所以对于张雪机车来说，其实有好几层的压力，首先是张雪机车旗下的主力车型820RR，一款实打实的大排量高性能仿赛摩托车，最大马力超过130匹，零百加速仅需3秒左右，最高时速超过280公里，是一款为专业骑手打造的硬核车型——张雪很清醒、很明确的表示，旗下820RR车型，对驾龄不满一年的新手全面禁售，哪怕少赚10%的业绩，也要“少死几个人”——但他可能防不住有人绕道购买，架不住即使有经验的骑手也出事故，架不住车很好但是路况有问题，而无论出什么问题，首先被质疑的就是车本身的安全性（雷军此刻肯定很想点头，但他的问题不是这个……）；其次，无数资本应该早已拿着巨资在排队等候了。你成功时，就会有无数的“好心人”、“贵人”想帮助你。但是一个星期前，他们甚至不知道张雪是谁，甚至会与张雪峰混淆……第三，本身湖南人，创业在重庆，成名在法国，成名前有浙江国资入股，他“应该”感谢谁？他不能说谁的坏话？他坚持了20年的个人梦想，没几个人支持，现在桃子一夜之间成熟了，太多不同背景的手想去摘桃，哪怕摘不到也要牵强的附加上自己的功绩，张雪如何回应？一旦从个人成功跨越到国家荣誉，该如何平衡这里的关系？张雪一夜之间“硬核爆红”，恐怕要经历一个被外界舆论折磨的痛苦的过程，才有可能再次“蜕变”。但愿张雪能坚持住自己，坚持住自己的梦想，这比什么名利都重要！
