昨天因为参加奇瑞发布会错过了吉利精彩的发布会，今晚直播补看一下 今年在hev发力的老车企很多，广汽刚刚发布了自己五度电的hev 现在吉利也来啦，还有长安 还有奇瑞都有自己燃油电气化改良的各种新车。 面对新能源渗透率暂时卡在50~60%渗透率这个局面，各家都在想办法，比亚迪给出的方案是闪充，其他家没有闪充，但并非没有动作，大家盯准的都是剩下这40%的燃油车市场，比亚迪想用闪充吃，这几家想用改良油车吃，总之都是来开饭的，至于谁吃的多，谁吃的少，还是看市场怎么回答。 在这场饭局中，比亚迪无疑是改革先锋，给出的方案最先进，以革命性技术继续突破充电速度上限，打穿燃油车最后的精神庇护所（补能快），其他家在预研固态电池的同时，不约而同的在改良hev发力，也是一种思路。简单说 迪子想动手术，这几家想保守治疗 可有一说一，hev本质上还是没有摆脱对石油的依赖。个人认为想要引领新能源革命，还是要立足以电为主的思维。我已经急切的想看奇瑞的迅龙秒充和吉利的超快充了
