日本扛不住了 2026年4月10日，日本首相宣布了一项震动全球能源市场的决定：日本将从5月初开始，释放相当于其国内20天消费量的石油储备。 这已经是日本不到一个月时间里，第二次大规模动用战略石油储备了。 就在 3 月 16 日，日本刚刚启动了历史上最大规模的一次石油储备释放，总量约合 8000 万桶，够全国用 45 天。当时很多人都觉得，日本家底这么厚，放这么多应该能撑一阵子了。 谁能想到，才过去不到一个月，日本就又扛不住了。 这次高市早苗在首相官邸紧急召开阁僚会议，脸色非常难看。她直言不讳地说，虽然美国和伊朗已经达成了临时停火协议，但霍尔木兹海峡的混乱局面短期内根本看不到结束的希望。 日本必须为最坏的情况做准备。 可能很多人不知道，日本对中东石油的依赖有多夸张。截至今年 2 月底，日本 94.2% 的原油都来自中东地区。也就是说，只要霍尔木兹海峡这条 "世界油阀" 出问题，日本的能源大动脉基本就被掐断了。 这次美伊冲突的影响，比所有人想象的都要严重得多。 从 2 月底美国和以色列对伊朗发动军事打击开始，伊朗就实质性地封锁了霍尔木兹海峡。这条每天要运输 1700 多万桶原油的航道，现在通行量骤降了 95%。 沙特、伊拉克这些主要产油国的原油根本运不出去，全球单日石油供应缺口一下子超过了 1000 万桶。这个规模，已经超过了 1973 年那次著名的石油禁运。 油价自然是疯了一样往上涨。短短一个月时间，国际原油价格就飙涨了 60%，现在已经突破了每桶 110 美元。 更要命的是，现在不只是原油本身贵，运输成本和保险费更是涨得离谱。 油轮经过霍尔木兹海峡的战争保险费率，从原来的 0.25% 一下子涨到了 3%。再加上油轮日租金暴涨 10 倍，每桶原油光运输和保险就要额外加 8 美元。 这对日本来说，简直是灭顶之灾。 日本是全世界能源自给率最低的发达国家之一，只有 12%。几乎所有的石油、天然气都要靠进口。而且日元还在持续贬值，这让进口能源的成本在日元计价下变得更加昂贵。 其实早在 3 月份第一次释放石油储备的时候，日本政府就已经在拼命想办法了。 他们不仅动用了国家储备，还破天荒地降低了企业的法定储备义务，把要求从 70 天降到了 55 天，逼着企业把手里的库存也拿出来投放市场。 同时，日本政府还恢复了对汽油批发商的价格补贴，试图稳住国内的油价。 但这些措施，效果都非常有限。 野村证券的经济学家算了一笔账，日本政府为了补贴汽油价格，每天就要花掉超过 100 亿日元。这么烧钱，财政根本扛不住。 而且更严重的是，石油短缺已经开始影响到日本的整个工业体系了。 不只是汽油、柴油这些燃料，作为化工原料的石脑油进口也几乎中断了。塑料、橡胶、化纤这些基础化工品的价格一天一个价，很多中小企业已经撑不下去了。 普通老百姓的日子就更难过了。 日本的核心 CPI 已经连续 53 个月同比上涨了。今年 1 月份，食品价格同比涨了 9.8%，能源价格涨了 14.3%。 但与此同时，日本的实际工资已经连续三年下降了。工资涨得没有物价快，老百姓手里的钱越来越不值钱。 很多日本家庭现在都在省吃俭用，能不开车就不开车，能不买的东西就不买。消费不振，反过来又拖累了整个日本经济。 这就是为什么日本不得不再次释放石油储备。他们真的没有别的办法了。 不过话说回来，日本的石油储备家底确实是全世界最厚的之一。 截至 2025 年底，日本的石油储备总量够全国用 254 天。这个数字，比国际能源署要求的 90 天标准高出了将近两倍。 3 月份释放了 45 天的量之后，现在还剩 234 天。这次再释放 20 天，还剩 214 天。看起来好像还能撑很久。 但问题是，石油储备不是这么算的。 这些储备不能全部用光，必须留一部分作为最后的应急保障。而且现在释放的速度，远远超过了补充的速度。 如果霍尔木兹海峡的封锁再持续半年，日本就算把所有储备都拿出来，也不够用。 更关键的是，释放石油储备只能解决短期的供应问题，根本改变不了全球石油市场供不应求的大局面。 国际能源署之前已经协调成员国释放了 4 亿桶战略储备，但这也只够填补全球 20 天的缺口。欧佩克 + 虽然象征性地同意每天增产 20.6 万桶，但这点量连缺口的 5% 都不到，而且要到 5 月份才生效。 所以现在全世界都在盯着霍尔木兹海峡。只要那里的局势不缓和，油价就下不来，能源危机就会继续蔓延。
