还在飞机上，聊聊52.8万的ES9，BaaS完是42万，这个价格几乎就是二代ES8的状态，当然地平线版本是65.8万，有钱您冲！
定位上，三代ES8价格确实压低很多，也卖爆了。但是对于蔚来品牌来说，ES9是一个必做题。
横向看理想的L9、问界M9、极氪9X在这个“老登”市场里都混得风生水起。本来蔚来一直也是在这个价位段的，所以必须用旗舰做上来。
我还是得说，这个“老登”市场就是最好做的，老登有钱，也乐意支持国产，但是，你的产品就得“登”味儿起来。
我这里不好区分油腻和登味儿的概念，因为99%的老登对自己的审美是自信的，是盲目自信的，而99%的老登审美确实不咋地。
这是我最担心ES9的地方，因为蔚来这个品牌的产品，自始至终都不太登。
三代ES8有一点登味儿，去掉了更多欧洲的味儿，ES9这次，对老登用户绝对是更上心的。
尺寸够大，气场够足，这是登味儿，同时保留了蔚来很精致的感觉，这是坚持。
技术上，什么天行随机香槟塔、什么3激光，这个是必须的。但你比如，苏绣刺绣、二排茶具套餐、晶钻大灯，这些对于老登的吸引效果会更加具体。
没有有钱的不是，我也想做一个有钱的老登，为ES9买单。蔚来es9正式发布es9公布43项技术首创大v聊车
