比亚迪在大马的工厂面临大麻烦了。当地要求，比亚迪所产的产品80%要出口，剩下20%可以在当地卖，但是价格一定要超过20万令吉，合人民币大概30万左右。这基本意味着比亚迪很难在当地，利用马来西亚本土市场降低成本并且消化产能。 本质还是本土保护主义与中国企业扩张之间的矛盾。我们当年也做过，只不过大家目的不同。我们所做的是为了有今天企业能够不被保护冲出去，大马这个保护就很奇怪。
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用户10xxx48
撤资，拉黑
用户38xxx95
保护这个国家有自己牌子车吗？没有就是保护日本车
mwquan2025 回复 04-06 13:47
有，主要有两家，宝腾和第二国产汽车。以前莲花跑车就是被马来西亚宝腾收购的。宝腾和吉利汽车是深度合作伙伴（持股49.9%）。保护国产本质其实中国厂商也不亏但是，比亚迪吃亏。
mwquan2025 回复 04-07 11:54
宝腾方面，以前三菱汽车是宝腾第二股东，现在吉利持有49.9%股份。赛末达家族旗下DRB-HICOM集团：持股 50.1%，仅仅保留名义控制权。吉利其实取得全面主导管理权。但是销量确实不如第二国产汽车公司。第二国产汽车方面，日本大发确实有30%股份。
周Da鼎
对丰田也这样吗
青春献给钉子 回复 04-06 22:19
不敢
近朱者
意思很明显了，就是你可以来办厂，但是不可以在这里卖
用户10xxx54
盲目扩张的后果：
铁血战士
那就撤出马来西亚
用户15xxx20
去国外投资的企业基本都是冤大头，开始用各种优惠条件诱惑，一旦企业开始生产销售了，各种压榨接二连三，直至吃干抹净。吃了这么多亏，为什么还有这么多企业前赴后继飞蛾扑火呢？？？
无聊来逛逛 回复 04-07 04:54
你说的是西方来华企业么？[墨镜]
firebomb 回复 无聊来逛逛 04-07 06:28
你来说说外企在中国吃什么亏了？
WWIII
保护的不是马来西亚本土车企，保护的是先来的日本车企。
唐.吉诃德
垃圾吉利，水军无敌
除零
吉利在后面搞的鬼
法放克
要你的技术，不要你的产品。
用户46xxx58
没问题！85%出口中国！你卖30万令吉！企业补贴20万！
牛仔
又抄中国作业
用户75xxx69
所有企业，应该限制向外投资
guominj
比亚迪还没花钱投资大马工厂呢，只是有计划而已
毒德狠
多大点事啊，在附近国家或从中国出口马来，马来造的全出口
劈山 回复 04-07 07:37
提高他本国汽车配件价格
czb186
大促销，买大送小或买一送一[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
mwquan2025
减产呗。。看谁着急
劈山
马来西亚自己的汽车品牌是什么
阿里山
古希腊，古罗马这些所谓的名人，亚里士多德，毕达哥拉斯，苏格拉底等等基本都是一个特点，无父无母无师无徒无儿无女，突然间出现又突然间消失，而且个个都是自学成才，无所不通。知道为什么吗？呵呵，原因很简单，因为那样编故事实在太难，编不下去了呗。