比亚迪3月给的闪冲权益收缩了,此前只要在3月份订车就可以拿到18个月的充电期限,但现在回到了12个月,由此可见,车企们的成本压力确实很大,之前我们都是说所谓的“限时优惠”都是套路,肯定会一直给,但今年真的不一样了,成本的大幅上涨意味着限时是真限时了,过了就没了

比亚迪3月给的闪冲权益收缩了,此前只要在3月份订车就可以拿到18个月的充电期限,但现在回到了12个月,由此可见,车企们的成本压力确实很大,之前我们都是说所谓的“限时优惠”都是套路,肯定会一直给,但今年真的不一样了,成本的大幅上涨意味着限时是真限时了,过了就没了

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