美国国务卿卢比奥4月2日发布声明：“中国扣押或以其他方式阻碍悬挂巴拿马国旗的合法贸易船只，破坏了供应链的稳定，推高了成本，并削弱了人们对全球贸易体系的信心。美国与巴拿马站在一起，反对任何侵犯其主权的报复行为，并将始终支持我们的伙伴对抗欺凌。” 说白了，卢比奥4月2日发表声明指责中国“扣押巴拿马船只、破坏全球贸易”，表面是美国为伙伴“主持公道”，实则是贼喊捉贼，为自己幕后操控巴拿马背信弃义、抢夺中企资产的恶行打掩护，试图用舆论抹黑掩盖霸权阴谋。 要知道，就在巴拿马公然撕毁合约、强行没收中资港口、转手交给西方企业的节骨眼上，中国海事部门依法对巴拿马籍船舶开展严格安全检查，这本是主权范围内的合规执法。卢比奥却倒打一耙，把正常检查歪曲成“报复欺凌”，扬言美国与巴拿马站在一起，刻意煽动对立。中国本是合法维权的受害者，反倒被泼上“破坏供应链”的脏水，这操作完全是强盗逻辑，彻底暴露美方只许自己作恶、不许他人反击的霸道嘴脸。 可这绝非临时发声，而是美国精心策划的舆论反扑。早在今年1月，巴拿马最高法院就在美方施压下，突然裁定中企长和集团运营巴拿马运河两港的30年合约“违宪”无效；2月更是直接派人强占港口、驱逐中方人员，把年吞吐量占全国38%的核心枢纽白送给欧美公司。中企累计投入18亿美元、创造2万就业、每年上缴数亿费用，到头来落得被非法掠夺的下场。中方多次交涉、启动仲裁，巴拿马全当耳旁风，如今中国依法反制，美国立刻跳出来护短，摆明了是幕后黑手怕阴谋败露。 说实话，中国的检查完全合理合法，卢比奥的指控根本站不住脚。全球近四分之一商船挂巴拿马旗，这个国家为赚注册费，长期低门槛、松监管，大量船舶老旧失修、安全不达标。中国依据国际海事公约，严查消防、救生、环保、船员资质等隐患，短短5天就有28艘巴籍船因不合格滞留，占比高达75.7%，问题全是船自己的。中方既没扣货、也没抓船员，整改合格即可放行，全程有法可依，反倒是卢比奥无视事实，把合规执法污蔑成“报复”，纯属睁眼说瞎话。 并且，美国对巴拿马的操控，早已是公开的秘密。拉美向来被美方视为“后花园”，巴拿马运河更是全球航运咽喉，美国绝不允许中资深度参与。多年来，美方不断炒作“中国控制运河”的谎言，威逼利诱巴拿马毁约抢港，如今目的达成，就想靠抹黑中国堵住国际舆论的嘴。所谓“支持伙伴对抗欺凌”，不过是包庇同伙、打压中国的遮羞布，本质是维护美国对运河的霸权掌控。 更关键的是，美国此举完全是双重标准、自私自利。自己可以煽动盟友抢夺中国资产，却不许中国依法维权；自己动辄制裁别国、破坏全球贸易，却指责中国“推高成本、削弱信心”。全球供应链不稳，根源正是美国四处挑起冲突、搞单边霸凌；如今中国反制，不过是维护自身合法权益，反倒成了“罪人”，这双重标准荒唐至极。 要清楚，大国博弈里，契约精神和合法权益从来不容践踏。当年美国强抢海外资产、无视国际规则的例子数不胜数，如今又故技重施，操控巴拿马坑害中企。中国的反制，既是保护企业利益，也是守住“违约必担责、霸权必碰壁”的国际底线，这是国际关系里最基本的公平准则。 而未来，这场博弈大概率会持续升级。中方会继续坚持依法检查，倒逼巴拿马为毁约付出代价，大批船东已开始放弃巴拿马船籍，其每年数亿美元的注册费收入岌岌可危。美国则会继续煽动舆论、施压中方，甚至可能搞更多小动作。关键转折点就看巴拿马能否认清现实，放弃美方庇护，回归谈判、赔偿中方损失；可照目前美国撑腰的架势，短期内很难妥协，这场航运与权益的较量还会持续。 说到底，卢比奥的声明，本质是美国霸权失灵、道义破产的又一体现。靠强权操控、靠谎言抹黑，终究挡不住中国维护合法权益的决心，也骗不了国际社会。美国看似在护着巴拿马，实则是护着自己的霸权私利；中国看似在严查船只，实则是在守护契约精神与自身尊严。这场博弈里，是非曲直一目了然，美国的贼喊捉贼，只会让自己的霸道面目暴露得更彻底。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
