转：张雪摩托车
张雪摩托车参加的赛事是FIM世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）下的超级跑车组（WorldSSP）
比赛为什么不叫「张雪车队」呢？
因为拿到分站赛冠军的车队叫Evan Bros Racing Team是一只来自意大利的车队，之前也帮雅马哈拿过多次WorldSSP冠军。
等于是车队负责出车手调教车子参加比赛，而张雪提供摩托车。其实没必要这么嗨，因为雅马哈摩托车在这项赛事里是才统治级别的。雅马哈R6从1999年第一次参赛开始，累积夺得了14个总冠军，注意！是总冠军！ 2017-2022更是拿到了6连冠！
2025年的总冠军是R6的续作R9，也就是张雪摩托车击败的这款。
说回摩托车本身，这项赛事是量产车改装赛事，就是先要有公路版的量产车，然后才能根据公路版改装成赛事版参赛！
张雪这款820rr摩托车，在今年的3月21日才开始接受预订，直到夺冠后才收到5000多台订单，实际交付更是0台！这种车型是如何能参赛的也是个值得玩味的地方…
雅马哈则不一样，雅马哈R6生产销售了22年，累积售出数十万台，妥妥的量产车。 2025年续作R9一经发布就因为脱销停止接受预订了。制造业的核心竞争力是技术累积，是从无数次实验当中总结经验然后沉淀为「制造工艺」，日本的本田、雅马哈、川崎、铃木在引擎制造上的实验积累超过70年，在关键的材料冶金、精密加工、可靠性工艺上都是领先世界的！
请问张雪摩托车在不改变这个世界物理法则的情况下，如何在技术和工艺上实现「弯道超车」？
你研发的路径都是日本走过的，你确实是在追，但日本也没停下啊..
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