吉利超越比亚迪,成为一季度销冠。虽然吉利一季度总量领先,但3月份比亚迪已重回第一(迪子30.02 万台vs 吉利23.30万台),进入二季度,车市也逐渐进入旺季,比亚迪的垂直整合能力和规模效应通常会在年中至年底释放,届时格局大概率会再次变化。 大家怎么看?

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