我看了下新版雷克萨斯es,看上去真是一言难尽,这应该就是典型的油车盲目随从电车设计语言的结果。上一代ES为什么能大卖,一大半功劳就是外观和内饰设计的都很成功。现在好了,不仅设计大倒退,连动力也从2.5变成了2.0,功率从131下降到了112,扭矩从221下降到了188。说真的对于起售价30w+的车来说,这数据已经属于“就你这成绩,那还有下降空间吗”的范畴了。现在老es的动力在同价位就已经很抽象了,居然还有下降空间啊。最后我想说,现在的雷车给人一种自己活不久了,也要恶心一下中国市场的感觉了。

我看了下新版雷克萨斯es,看上去真是一言难尽,这应该就是典型的油车盲目随从电车设计语言的结果。上一代ES为什么能大卖,一大半功劳就是外观和内饰设计的都很成功。现在好了,不仅设计大倒退,连动力也从2.5变成了2.0,功率从131下降到了112,扭矩从221下降到了188。说真的对于起售价30w+的车来说,这数据已经属于“就你这成绩,那还有下降空间吗”的范畴了。现在老es的动力在同价位就已经很抽象了,居然还有下降空间啊。最后我想说,现在的雷车给人一种自己活不久了,也要恶心一下中国市场的感觉了。

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用户10xxx10
丑
℡哈比
丰田新一代凯美瑞已经很丑了,这个是丑上加丑,设计这代丰田的设计师可以挂路灯杆了