越南首条高铁4月12日开工,最终选择与西门子合作。关于中国为什么没参与其中,这里面大有玄机!早在2022年,中国就已决定主动退出越南高铁竞争,原因是条件不好,随后将主要精力聚焦越南普铁建设,截止目前,越南的三条普铁均由中国公司主导建设。 普铁与高铁的区别很大,普铁是客运与货运兼具,且以货运为主,更贴合中国一带一路发展经贸合作的主基调;高铁则主要是客运,几乎没有货运,再叠加融资条件和施工难度等影响因素,中国选择主动放弃越南高铁竞争,集中精力建好越南普铁,这不是失利,而是选择,甚至可以称其为:选择的艺术,精准匹配需求的错位务实布局,决策极其高明。
