比亚迪这招,才是真阳谋! 每个闪充桩只对外开放一个,专门留一个比亚迪专用。其他品牌车主只能眼睁睁看着:比亚迪车主5分钟一辆接一辆充完就走,自己却在旁边干等,越等越焦虑。 必须得留一个专属桩,不然慢充车一占,闪充直接失去意义。就好比一个拿加油枪猛加,一个拿针筒慢慢滴,谁耗得起? 有网友评论:充电站的密度,充电枪的数量,充电的速度,都和加油站的数量和密度持平,再提高安全性。电车才有可能跟赶上油车 这才是真正的供给侧革新,极大提升了中国能源安全阈值。比亚迪大功一件。有钱人可以自己家里建个闪充桩,养一批纯电车,爽歪歪。普通百姓可以在高速,远路使用闪充桩,快速补能。真是普天同乐的好事 对此,你怎么看?

禅迏城的书虫子
TSL的超充,压根就不允许别人充。理想的换电,也只针对自己,相比之下,比亚迪已经太仁慈了,不要升米恩,斗米仇
miss 回复 03-27 10:41
理想:我有换电? 我这么不知道?
用户10xxx55 回复 03-27 13:59
政府就该规定: 你的桩不对外 所有桩也不向你开放!凭什么你的不给用人家的就要给你用?
萍踪侠影
用途有限,还是改改颜值设计最重要,能力强那么一点点,车长的不好看很多消费者就放弃了。
米诺 回复 03-27 11:12
一天到晚就不好看不好看,你拿几个好看的车出来看看!
用户10xxx00 回复 03-27 11:51
瞎扯淡!
狂风细雨
这几个字就如同门上的锁。
小蜜蜂
还应该给非比亚迪车充电限时高价。
ILNBA
牛B
小马哥-
瞎扯淡,理想过来横着停,你吹啊?[doge][doge][doge]
用户66xxx54 回复 03-27 16:17
理想表示自己素质没那么低[抠鼻]
飞翔的松鼠 回复 03-27 16:54
你买了?
用户13xxx86
以后无线闪充,路过就充满!有没有这可能?
用户35xxx99
以后的充电器直接装在路边上,汽车一边走一边无线充。
风中之风 回复 03-27 17:42
别想了,不考虑技术,仅这能量损耗就受不了。
用户66xxx54
既照顾了广大车友,包括友商车主,又体现了闪充的优越性!
用户30xxx98
只要不是弄在高速,根本无所谓,
淡荡飘风
这是必须的 被慢充车占了 只能慢慢的等 找谁说理去