最近刷到一个新闻，日本汽车产业以燃油车为主，当前电动汽车渗透率仅 2% 左右。受资源进口依赖与油价波动影响，日本近期上调电动汽车补贴上限，加码推动电动化转型。但是是不是日本补贴双重标准了呢？丰田、特斯拉等车企的 EV 车型可获超 120 万日元补贴，比亚迪 EV 车型的补贴则维持在 35 万至 45 万日元区间。作为首个正式进入日本市场的中国车企，比亚迪自 2023 年入局以来，凭借过硬的电动化技术收获了日本消费者的认可，希望迪子越来越好！
最近刷到一个新闻，日本汽车产业以燃油车为主，当前电动汽车渗透率仅2%左右。受
迎瑞聊科技
2026-03-26 00:36:58
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