【本条抽五菱纪念品一份】继上条（网页链接），华境S 80km/h侧碰+15m垂直高度的高坡翻滚的测试结果大家都知道了，我们问了他们工程师，测试成绩好是因为这些关键点做到位了：1、华境S车身用的是五纵十一横六环笼式车身结构。举个例子说明，大家都见过鸡蛋托是吧，那是纸做的，正常来说应该很脆弱，但当它被做成纵横交错的小格子后，叠多层、按压都不易坏，还能很好地保护鸡蛋不碎。
2、工程师说侧撞最难的是要兼顾安全和空间，力传递路径极难设计，在车辆侧面碰撞 “短距离，硬抗硬” 的约束下，无脑下猛料是不足以达成目标的，得从整体车身结构到一些重要部位的具体设计和用料做很多细活，甚至需要做一些同行们都没做过的创新。（下面会说到）3、华境S用了1500MPa 一体化热成型门环，而且四扇车门一共有8个地方加了2000MPa 潜艇级车门防撞梁，这属于是“好钢用在刀刃上”了。4、创新来了，像1500MPa一体化热成型前地板骨架，这是华境S首创的。在剧烈侧撞+连续翻滚过程中，有可能因为受力传导或者撞击到石头之类的坚硬物体，导致车辆地板撕裂，然后运气不好的话就伤到你的腿，更严重的，比如腿断了，那还怎么逃生呢？而把这个地方的材料加强一下，就可以保护好腿部空间。听不够的，过几天我也会发视频，再仔细聊清楚，你先加个关注哈！华境s遭高速侧碰后坠落高坡 抽奖详情
