没有老登，我们的新能源高端化，基本没有未来，我为这个结论负责。
L9的成功因素很多（我说初代）产品上设计先锋、增程电池当时最大，还有厂长的各种宣发...
但是，L9最成功的，是产品定位的人群，大概是40-55岁左右这个区间的老登。
这群老登很有钱，哪怕是大环境压力比较大的时候，他们也依旧能保持资产的相对竞争力。
但也是因为L9的设计比较先锋，所以只能戳中这个老登用户中，对设计审美比较先锋的这批人。
这批人对于理想L9来说，当然是蓝海用户了。
巧是巧，M9摸着理想过河，但是摸到了这个40-55岁年龄段老登用户的核心，激活这个最庞大的群体的增换购需求。
这群老登，不需要太先锋的设计，但需要足够的情怀支撑。
不得不说“华为”这两个字，很好的支撑起了这个情怀需求。当然，本身ADS的强势，还有手机业务回暖、孟回国都是这个时间段，绝对都是极大的加成。
老登这个群体的增换购需求一直算是旺盛，在L9和M9之前，还有一个产品能称得上是老登旗舰，那就是仰望初代U8，百万售价技术很硬核，故事情怀也拉满了。在M9之后，极氪9X也是这个市场的新宠。
当然，华为这边还是很强的，尊界S800再次刷新这个市场的销量，所以我个人非常看好尊界之后的产品，S600不管是卖60万还是50万，销量都不会差。
坚持先锋设计的产品，这几年都过得很难受，我的阿维塔、理想的冲高之作MEGA都是如此，甚至我大言不惭的可以这么总结，硬冲年轻标签的产品和品牌，销量都不行。
我知道，有人一定会说小米。小米确实是走的年轻化，但是它的设计并不先锋，我说的先锋是指绝对自信的设计。
而且，还是因为年轻人的需求太多了，所以你看新SU7也进入了增配的内卷之路，这条路一旦进来，基本没有出去的可能。不过，小米很习惯这种打法...
