现在最让俄罗斯苦恼的，并不是乌克兰，也不是欧洲的那些国家，更不是美国，而是俄罗斯手里的远东地区。 可能很多人不知道，俄罗斯远东曾经也是有过辉煌的，苏联时期，这里可是国家重点打造的工业和资源基地，一点都不逊色于西部城市。 那时候，国家砸下大量人力物力，在这片冻土上修公路、建工厂、铺铁路，到处都是热火朝天的建设场面，地下埋藏的煤炭、油气资源被大规模开采，通过西伯利亚大铁路源源不断地输送到全国各地，直接支撑起苏联的工业体系。 那时候的远东，人口数量也创下过历史纪录，一度接近千万，城镇里挤满了工人、技术人员和他们的家人，学校、医院、商场、电影院一应俱全。 就连偏远的矿区都有配套的生活设施，没人会觉得这里是负担，反而都觉得，这片土地藏着俄罗斯未来的希望，是国家发展的重要底气，也是东部边境的重要屏障。 可苏联解体后，一切都变了样，远东的繁华就像被按下了暂停键，之后便一路下滑，再也回不到当年的模样。 国家对远东的投入彻底断档，之前的优惠政策也随之取消，很多工厂倒闭、矿区关停，经济直接断崖式下跌，最直观的变化就是人口的持续减少，这一下就持续了几十年，从来没真正好转过。 就说滨海边疆区，曾经人口有231万，几十年下来，硬生生降到了180万，少了整整50多万，而且这个数字还在慢慢减少。 而整个远东联邦区，总面积大概617万平方公里，可常住人口却只有700多万，平均下来一平方公里还不到一个人，比大家印象中荒芜的撒哈拉沙漠还要空旷。 很多偏远的村镇慢慢被废弃，只剩下破旧的房屋和杂草丛生的道路，走在里面连个人影都见不到，一片冷清。更让人揪心的是，1990年以来，远东人口已经流失了四分之一，人口结构彻底失衡。 更关键的是，流失的全是年轻人，这才是最致命的。远东的年轻人，几乎都在拼命往西部跑，宁愿挤在莫斯科、圣彼得堡这些西部城市的小出租屋里，每天挤地铁、扛压力、省吃俭用，也不愿意留在自己的家乡。 毕竟这里的就业机会实在太少，产业大多还是依赖传统的资源开采，除了矿工、伐木工这类体力岗位，几乎没有其他适合年轻人发展的工作，想找一份体面又有前景的工作难如登天。 而且这里的工资水平也远低于西部，莫斯科的工资差不多是远东的三倍，失业率却比远东低不少，换谁也不愿意留在这儿耗着。 再加上生活条件也差太多，基础设施跟不上，交通不便，冬天极端寒冷，最低气温能到零下50摄氏度，水管会冻裂、路面会结冰，日常的衣食住行都比西部城市麻烦不少，年轻人自然不愿意留在这里消耗青春，毕竟谁都想追求更好的生活。 为了改变这种现状，俄罗斯也做了不少努力，普京总统早就强调，远东发展是俄罗斯21世纪的国家优先事项，还专门成立了远东发展部，推出了一系列政策。 比如2016年推出的“远东一公顷”政策，只要是俄罗斯公民就能免费领一公顷地，看着相当诱人，当时有12万人申请，可最后也就四万多人真正拿到地，这些地大多是荒地，没水没电没路，开发成本高得吓人，折腾好几年也没建成几个居民点。 还有2026年1月1日正式生效的国际超前发展区政策，借鉴中国苏州工业园区的经验，专门吸引外国投资者。 入驻企业能享受连续10年所得税零税率、远低于全俄平均水平的保险费率等优惠，首批就在滨海边疆区等5个行政主体推进，还规划了中俄农业合作试验示范区这样的试点项目。 除此之外，中俄还在联手推进黑瞎子岛的基建，俄方甚至立下三年军令状，承诺2028年第二季度前完成口岸建设，还直接照搬“布拉戈维申斯克—黑河”口岸标准，就是为了抢进度，打通远东的物流通道。 这些年，远东地区的生产总值也有增长，10年间翻了2.5倍多，固定资产投资也远超全国平均水平，滨海边疆区的红星造船厂还自主建造了大型冰级液化气运输船，港口吞吐能力也翻了一番。 中俄贸易的推进也给远东带来了生机，每周有超过50个航班往返于远东和中国，中方也承诺投资万亿卢布参与远东项目。 但即便如此，人口流失的问题还是没能根本解决，按预计2026年远东总人口会降到785万，年轻人依然在持续外流，老龄化越来越严重。 俄罗斯外贸银行测算过，远东至少缺七百万劳动力，本国人不愿来，外来移民也填不上缺口，陷入了越穷越没人、越没人越穷的循环。 这片广袤的土地，依然是俄罗斯最头疼的难题，毕竟不管政策多好、投资再多，没有人，一切发展都无从谈起，如何留住年轻人、吸引人口回流，成了俄罗斯亟待解决的问题。
