国人首次担任日产中国一把手:刘新宇升任日产中国总经理 近日,有消息称现任日产(中国)投资有限公司(简称“日产中国”)管理办公室总经理高级顾问的刘新宇,自4月1日起,将出任日产中国总经理,向日产中国管理委员主席、东风汽车有限公司总裁、日产中国董事长马智欣汇报。 需要指出的是,马智欣虽然也是华人,但是其并非中国籍,而是一名美籍华人。此番刘新宇升任日产中国总经理,成为日产中国史上首位中国籍一把手。 公开资料显示,刘新宇是一位具有较高学历的汽车行业知名高管,1999年毕业于同济大学汽车工程系,2002年获同济大学车辆工程硕士学位,2016年获中欧国际工商学院EMBA学位。 从大学毕业后,刘新宇加入了上汽集团,早年曾在上汽大众供应链管理部、采购部等多个部门担任要职,历任股经理、高级经理、总监等多个重要职务。2019年受上汽集团领导委托,刘新宇从上汽大众转战上汽乘用车,担任名爵欧洲公司首席执行官。为上汽集团自主品牌乘用车事业的快速发展,作出了不可替代的卓越贡献。 2023年4月,刘新宇以职业经理人身份加盟日产中国,并被日产中国委任为东风日产汽车销售有限公司总经理,彼时该公司副总经理为高政浩,为东风汽车派驻高管。像东风日产这种日系合资公司,职务的正、副没有地位高低和职权大小之分,只是为了对不同股东的派驻人员以示区分。2025年9月,高政浩升任东风汽车集团有限公司经营管理部副总经理。旋即由张继辉继任东风日产汽车销售有限公司一职,接替高政浩与刘新宇搭班子。 2026年1月,曾在刘新宇之前担任东风日产汽车销售有限公司总经理的辛宇回炉,并重新担任东风日产汽车销售有限公司总经理。刘新宇则被调至日产中国总部工作,直至此番履新。 随着刘新宇履新日产中国总经理一职,未来日产在国内的本土化战略或将进一步迈向纵深推进,中国籍高管也将获得更多的话语权和主导权,这对于日产在中国的事业发展是有着非常积极的推动作用的。


Se Hun灬丶
上任第一件事,肯定是节能增效,先砍底层员工福利