以后买电车,比亚迪的闪充车绝对是首选。有人说比亚迪的闪充桩向社会开放,其他车也能用,那是你没搞懂,真正牛的不是充电桩,而是能实现兆瓦闪充的“二代刀片电池”,厉害的是电池不是充电桩。发布会说的颠覆,更多是电池技术的颠覆。

以后买电车,比亚迪的闪充车绝对是首选。有人说比亚迪的闪充桩向社会开放,其他车也能用,那是你没搞懂,真正牛的不是充电桩,而是能实现兆瓦闪充的“二代刀片电池”,厉害的是电池不是充电桩。发布会说的颠覆,更多是电池技术的颠覆。

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光阴故事
呸,就只会吹牛皮的三蹦子。
名满华夏
此次是兆瓦闪充,叠加大电池。四年汽车销量增长10倍,从泛泛之辈鱼跃龙门,蚕蛹化蝶,今非昔比。连续三年汽车增量百万辆(去年仅得35万辆),日产口罩上亿只。除了初创者,其余高管基本是985应届生培养起来的,如掌使指。包括医疗产品,兆瓦闪充,磷酸铁锂,插电混动,辅助驾驶都能自上而下统一决策。闪充看似简单。细化开来,要积累的研发实力,足够的开发人员,上下游配套,巨大体量,自上而下的总体决策,甚至计划打开海外市场。目前除了比亚迪,其他家没有一家具备这个充分必要条件。既雄心勃勃,又沉得下心默默无闻做基础研发,到发布会才一鸣惊人。独树一帜自成一派,研发不需要接触太多供应商。