插混在什么情况下不如增程？请看比亚迪大唐
大唐EV两驱：300kw/370kw后驱
大唐DM-i两驱：200kw前驱
如果大唐是增程，插电版则可以做300kw/370kw后驱
所以插混在做中高端两驱车时，是不如增程灵活的。
混动发动机与增程发电机区别大。混动模式兼容增程，发动机是并肩作战伙伴，电机齐心协力输出，电池源源不断提供能量，1.5T发动机+双电机比某些3.0T/4.0T还势大力沉。加速，平顺，能耗都是一绝。与管后勤的增程发电机不可混为一谈，日无需与月争辉。
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A风雨无阻
啥我不懂乱黑！插混高速工况可以发动机直驱，还可以发动机和电机并联出力，肯定更好！其他厂家不做插混，那是因为插混大量专利再比亚迪手上，且又先发优势，他们干不过！关键是增程技术简单！
微风细雨小桥流水
旗舰级纯电大SUV，高端市场又多一位实力猛将
微风下路灯
比亚迪新车不断技术越来越领先了
陪你到世界的尽头
车身尺寸越级表现，车内空间宽敞，同级别里几乎找不到对手
点点秋
细节很贴心，补能挺给力
用户15xxx14
这不是瞎说吗？两驱是为了拉低售价啊！插混没有四驱吗？ 增城不能有两驱吗？
jj复jj
dmi是什么意思啊？
用户10xxx76 回复 03-23 16:16
简装的DHT
用户93xxx53 回复 03-15 13:42
就是简配版
荡荡荡
还有dmp
一出生就以中大奖
大唐纯电才370公里。你多无知啊？
丫丫
同级优势明显，性价比超出预期
山中老翁
真正的高端都是四驱，两驱只不过是给装的人一个机会
坚持不懈
怎么没有四驱