最近网上都在讨论比亚迪的大唐，关键居然拿大唐跟问界M9比，这根本就不是一个纬度的，也不知道比什么！大唐能比的就是同一价格区间里的走量款。 拿这两台车硬凑，根本挨不上边。 有人觉得既然尺寸差不多，价格差了一大截，贵的肯定是在收智商税。可拿着皮尺去量车的人，估计连高阶智驾都没正经体验过。 抛开冰箱大沙发这些面子工程不谈，这两台车差的到底是什么？ 想当年手机圈大洗牌。诺基亚到死也没想明白，自己既抗摔喇叭又响，怎么就被初代的智能触屏机打得满地找牙。 其实现在的新能源赛道也是一个道理。 到了高端局，厮杀的核心早就不光是谁的安全气囊多、拼谁的钣金厚了。现在拼的是感知算法，是算力芯片，是拿百亿级的真金白银实打实砸出来的技术壁垒。 这可不是什么空手套白狼的“收割骗局”。 这笔账其实很好算。 把常规堆料做到性价比的极致，拿下平价的家用基本盘，这是造福老百姓的好买卖。但非要拿单薄的零件成本清单，去衡量人家划时代的代码价值，甚至去拉踩高端品牌，格局就小了。 国产车队里，有人在底下打基础，有人在上面艰难推开天花板。分工不同，承认别人的长处并不丢人。 硬要把别人冲击尖端的试探抹黑成割韭菜，这才是真正寒了自主创新的心。 踏踏实实做底盘、抢平价市场确实值得夸。可要是靠拉踩别人来凸显自己的性价比，多少有点跌份儿。 对此，你怎么看？
用户10xxx23
对比才会知道，技术层面上，20多万的大唐都全面碾压问界M9，卖的便宜，只是因为一个不会宗教营销，另一个，之前外观内饰设计没跟上，让这些乱七八糟的新势力站稳了市场
用户10xxx89 回复 光阴故事 04-30 04:20
电车，没技术？国外传统大厂咋就不行呢
光阴故事 回复 04-30 03:57
电车，技术？？？
用户42xxx63
你掀你的天花板，我吃我的路边摊
稻草人 回复 04-29 23:01
通透
鹰击
说了半天也说不出个具体，反正贵就是高端。不凭别的 ，就凭贵。
x2gin 回复 04-30 11:46
不是它们不想说，是实在没得说。但凡能说的，比如激光雷达线数，它们照样是全网反复的刷。赢不了的才酸参数无用
人生如梦
说半天，M9到底什么东西好了几十万？算法？能兜底我就让，好歹倒车兜底也行呀
啊啦 回复 04-30 09:24
这就和以前国外吹鱼子酱鹅肝一样，没有的时候天价，等技术攻克了，就没优势了
用户14xxx48
高格高就是高端
用户10xxx25
宗教毒瘤
行吟的侉子
盲选大唐
老古董
小编急什么？
王者归来
大塘除了，奇葩才会买M9
平淡是福
M9 与大唐，就是宫廷玉液酒与二锅头的区别。
迷路 回复 04-30 15:08
你是说宫廷玉液酒兑水了[捂脸哭]
劳资蜀道山
但凡和华为沾边的产品不要买就对了，高价低配，华为确实崛起了，但是眼里只有钱，比国外资本更狠。前两个手机都是华为，结果越来越贵，还不耐用，第三部手机果断苹果。再看看现如今的大唐和某界九，哈哈哈，但凡仔细对比研究下这两个车，跟钱没有仇的都会选大唐。
用户10xxx64 回复 04-30 16:47
凡是爱国人士都支持华为
信了你的邪
比亚迪让合资车降价，华为让国产新能源车涨价。
oo我oo
呵呵，什么价格针对什么群体，这个看他们自己走什么路线，有什么需要比较的
蓝冰
比亚迪也是中国的！
A风雨无阻
唯一有优势的就是智驾，但一个智驾就贵了二十多万。真的值？千万不要跟我说赛力斯有造车底蕴和品牌故事，他啥也没有。离开华为，赛力斯啥也不是
用户10xxx46
这次我站队比亚迪
用户16xxx38
谈不上碰瓷，这个价格同尺寸的蔚来理想等热门车型一个都跑不掉，都要被拿出来鞭尸
589999
从配置看，两台车的成本差不太多！就算智驾附加5W，怎么就贵那么多呢？何况比亚迪的智驾5.0目前也不错，大唐的很多配置世界第一，抛开信仰不谈这两台车完全可以放一块。有人生出疑惑很正常
坐北朝南
谁的钱也不是大风刮来的，所以买大唐！！！那什么届，有啥技术是自己的？？？
海纳百川
为啥不跟自己家的腾势比[滑稽笑]
熊光仪 回复 04-30 11:46
N8L和N9有易三方，问界没有。
周平平
请问问界卖那么贵，大唐一出是不是顶不住了
用户83xxx99
就问你一句，华为全面退出赛力斯，M9卖30万有人要不？
一朵梨花压海棠
贵就是高端[捂脸哭]
lltz
茅台，二锅头，主要成分都是水和酒精，凭什么茅台那么贵？
对方正在怼人
猴子在挑动对立
一路风行
都是四个轮子，一个方向盘，为什么有的车上千万，有的车只要几万块，也拉一块比呀？
青丘子
难怪大唐卖爆，全方位碾压，关键是闪充，友商两三年之内都是PPT，代差太明显了
星光指引
技术上互打吧，价格上一个碾压另外个
老邱
一高阶智驾就比大唐贵二三十万，迪子的智驾应该不会比华为的智驾差二十万吧