雷军称新SU7是造车5年最新答卷 其实世界上不存在所谓完完全全的后来者，因为前人已经帮你在每个地方都铺好了路，给你提供了所有的知识和经验，我们所有人都是站在了“巨人的肩膀上”。但这也不是意味着后来者就可以坐享其成，后来者要面对更多的审视和考研，后来者要付出更多的努力并获得更好的成绩，才能被行业和社会接纳。小米汽车就是如此，从一开始普遍不被看好，到如今SU7卖出超38万辆，总销量超60万辆的好成绩，关键就是在于小米做好了后来者这个角色。新SU7我试过了，它弥补了之前老款的诸多遗憾，同时消费者需要的、呼声高的小米也都给了，甚至小米还能在底盘、操控和驾驶质感这些老强项上继续进步，真的非常厉害，我也认为目前新SU7在诸多“敲打和风浪”之后的最新答卷。
