我有个问题啊,无恶意,就是好奇,请教一下懂行的蔚来粉丝or大佬。
假设说我在2030年买一辆2024年的蔚来ET5二手车,电池买断的,残值可能也就10万左右,然后去换几次电池,挑最新的那个一直开,不换电。
最后换电网络里是不是就少了一块蔚能的新电池,这个账是怎么算的?
蔚来ES6五年跑出百万公里大v聊车

我有个问题啊,无恶意,就是好奇,请教一下懂行的蔚来粉丝or大佬。
假设说我在2030年买一辆2024年的蔚来ET5二手车,电池买断的,残值可能也就10万左右,然后去换几次电池,挑最新的那个一直开,不换电。
最后换电网络里是不是就少了一块蔚能的新电池,这个账是怎么算的?
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二球
恭喜你,等你再换车时保值率会更高些。
ZSHE
我就很好奇,都换电了你管它新旧,反正换电只算电量。只有一点我也没搞明白,车报废时,健康的电池难道一起走报废流程?
朋友 回复 03-18 16:04
我也有一个问题,比如我开了十年,期间一直不换只充,然后十年后我换了一块新的电池去卖二手车,那二手车商评估价格的时候怎么评估呢?是按全新的电池评估还是按旧电池评估?按道理来说他应该是按新的电池来评估吧,评估价应该是新电池价加车身整体折旧价。
朋友
我也有一个问题,比如我开了十年,期间一直不换只充,然后十年后我换了一块新的电池去卖二手车,那二手车商评估价格的时候怎么评估呢?是按全新的电池评估还是按旧电池评估?按道理来说他应该是按新的电池来评估吧,评估价应该是新电池价加车身整体折旧价。
NO BODY 回复 03-18 22:05
你应该去问一下二手车商,他们不看蔚来的电池新旧,因为没意义[捂脸哭]