2026年全国两会期间，宁夏代表团提交建议，呼吁将银川至太原高铁（银川至绥德段）纳入国家中长期铁路网规划和“十五五”铁路发展规划，加快打通国家“八纵八横”青银高铁通道的关键断点，完善西北与东部地区的快速客运通道布局。 银川至太原高铁（银川至绥德段）是青银通道的重要组成部分，也是宁夏连接华中、华东地区最便捷的客运干线。目前，青银通道青岛至太原段已建成运营，太原至绥德段已完成可研审查、即将启动建设，唯独绥德至银川段尚未纳入国家铁路规划，成为通道“断头路”。既有太中银铁路技术标准偏低，高速与普速列车难以跨线运行、高效换乘，直接制约西北地区与东部发达地区的快速联动。 前期工作显示，该项目预可行性研究已全部完成，线路走向、技术标准等论证充分。项目双向客流密度预测达2066万人次/年，符合250公里/小时建设标准，并可预留350公里/小时条件。宁夏与陕西已就规划方案达成一致，宁夏在国土空间规划中完成通道用地预留，同步避让水源地、生态红线等敏感区域，项目具备成熟的纳规与落地条件。 项目建成后，青银高铁通道将实现全线贯通，形成串联山东半岛、京津冀、华中、华东城市群与宁夏沿黄、兰西城市群的快速纽带，显著缩短银川至东部地区的出行时间，同时释放既有铁路货运能力，实现客货分线运输，全面提升通道运输效率。线路还将助力银川、榆林、鄂尔多斯“能源金三角”构建2小时交通圈，推动能源资源高效配置与产业协同发展，为国家能源安全、黄河流域生态保护和高质量发展提供支撑。 宁夏代表团建议，国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等部门将该项目纳入相关规划，尽快启动前期工作并推动早日开工，为区域协调发展与西部振兴提供坚实交通保障。
